改！几乎所有的燃气轮机，都是从航空动机上改造过来的，比如大名鼎鼎的l2500，就是以c5运输机使用的tf39动机为蓝本改进过来的，而英国人主力的“奥林普斯”舰用燃气轮机，最初也是作为“火神”战略轰炸机的涡喷动机研制的，之后才进行改进，最终辉煌。

而华夏，曾经也是研制过船用燃气轮机的，当初，引进了苏联人的图-16轰炸机，并且国产化为轰-6之后，同时也仿制了图-16上用的动机，命名为涡喷-8型动机。这款动机的空气流量、最大推力都与 “奥林普斯”涡喷动机相当，只是推重比低，耗油率较高。华夏的科学家对这款动机进行了80多项修改设计，以适应舰船在海上运行的恶劣环境，新设计了用于输出功率的动力涡轮，附件及各系统也按照舰上使用环境重新进行了设计。74年，“涡喷-8改”型舰船燃气轮机完成耐久试验，已经准备转入装备生产阶段。结果，英国人就进来了，推荐他们的“奥林普斯”舰用燃气轮机给华夏，硬生生地搅黄了涡喷-8改船用燃气轮机，而英国人的“奥林普斯”也没有打开市场，又被美国的l2500燃气轮机给捷足先登了。

这段历史是惨痛的，总之，华夏现在依旧没有合适的船用燃气轮机，在美国为的西方世界对华夏制裁之后，华夏又现自己没有合适的燃气轮机可以使用了。

不过，跟历史不同的是，在姆哈马德的干预下，斯贝动机终于成功地被华夏仿制出来，而且开始了正式列装，成为了华夏重点型号的动机。

同时，姆哈马德也知道，斯贝动机改进成为船用燃气轮机，也是可以的，因为，英国人已经在这么做了！

英国人的斯贝s1a燃气轮机，也就是从斯贝直接改进过来的型号，最大功率13824千瓦，燃料消耗率235g每千瓦时，而之后改进成的c型，最大功率已经提高到了17750千瓦，燃料消耗率则降到了230g，而美国人的l2500燃气轮机，最初型号的功率，就是18755千瓦，这已经达到了和美国人的l2500燃气轮机几乎相同的功率。

在后世，岛国人对这款燃气轮机非常满意，用在了自己的高波级驱逐舰上。

而现在，华夏已经掌握了斯贝的全套技术，而且在斯贝的基础上，已经搞出了功率更大的tf41动机来，而且，现在还在研究这种动机的进一步增推型号，推力可以进一步扩大，所以，这款动机，改进成为燃气轮机的话，应该会达到和英国人的燃气轮机相同的功率，甚至更高，改用新的压气机，提高温度之类的措施，最终有望达超过两万千瓦。美国人的l2500燃气轮机，就是通过不断的改进，最终功率扩大了2倍。

这样的船用燃气轮机，两台就足以推动4000吨级的驱逐舰，四台就可以推动7000吨级以上的驱逐舰，完全可以达到新的驱逐舰的要求，在姆哈马德的计划中，巴基斯坦的友谊之盾战舰的排水量，就是在8000吨左右。

改造斯贝！在斯贝成功地改进成为了舰载动力之后，还可以吸取经验，改进巴基斯坦现在生产的更先进的f110动机成为船用动力，要是f110动机改装成功了的话，四台足以驱动超过万吨的巡洋舰。

当然，这都是以后的计划了，现在的主要计划，就是改进斯贝！

听到姆哈马德的提议，海军司令员张将军非常敬佩地看着姆哈马德，说道：“姆哈马德总统，您的提议非常不错，我们可以考虑立项，尽快研制出合格的燃气轮机来。”

通过这次的美国制裁，跟西方的蜜月期的结束，华夏终于得到了一个教训，必须要靠自己！西方是靠不住的！

“我们大驱的心脏解决之后，主要的防空系统也已经解决，我们的新式驱逐舰，一定可以顺利地制造出来，快速形成战斗力，就可以给我们的未来的航母编队护航了。”张将军说道。

航母编队！华夏有漫长的海洋权益要保护，自然也是需要航母编队的，只是因为国家财力有限，暂时还无法开工建造，但是相关的论证却一直都在进行着。

以前受限制于国内的驱逐舰的防空性能有限，即使造了航母，也没有防空驱逐舰来护卫，而现在，随着防空问题的解决，终于可以有航母的护航舰只了。

“是啊。有了我们的这套友谊之盾系统，防空的问题终于解决了。”姆哈马德说道：“我们现在海军正在论证，准备建造我们自己的第二艘航母，不知道贵国有没有兴趣一起参加进来？”(未完待续。。)