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193、回

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第二天一早,李和是第一个醒,刚穿好衣服,就把老四屋里的门拍的砰砰响,“赶紧起来,你看看都几点了”。

“起来了”,老四大概是知道要坐飞机,兴奋的一晚上没睡着,到后半夜才迷糊了一会。

两个人赶紧收拾了大包小包,路过巷口买了两个煎饼,兄妹俩一人拿了一个。

巷口还不时有打招呼的,“回去过年了啊!”。

李和不忘回应,“回去了”。

运气好的很,到了主干道就拦了一辆出租车,然后直奔机场。

下了出租车,老四紧紧的跟着李和,一步也不敢离,“哥,真不会摔下来吗?”。

“我说你胆子这么小呢”。

换了登机牌,进卫星厅的时候,没有所谓的安检,只是询问带了什么东西,也没查包,主要关心的是行李是否超重,对老四脖子上挂的军用水壶也是视而不见。

老式的苏制客机,拼老命也载不到30人,上了飞机,里面也是乱糟糟的一片,都是争先恐后的抢行李架,都是大包小包,晚一步的话,就没地方放行李了。

李和也不做君子,把老四搂在怀里,使劲往里挤,这不会比坐火车简单。

待找到座位,放好行李,兄妹俩才松了一口气。

没有空调,机舱里也有点沉闷。

初次乘飞机的人往往一登机就急着拍照留念,老四在旁边看的羡慕,抱怨道,“哥,咱怎么没带你那相机呢”。

“有什么值得显摆的,想做让你天天坐,直到让你坐到吐”,李和对此不以为然,他不是差钱的人,老四也有了介绍信想什么时候做就能什么时候做,而且还是何芳她们学校副部级院校的钢印,妥当的不能再妥当了。

李和那时候也想坐飞机,奈何何芳那时候还没到现在这位置,这也叫有关系好办事。

坐飞机难,钱是一方面,主要的难度是这介绍信,介绍信一般必须是县团级以上单位出具的才有效,像一般的小县城只有县委、人大、政府、政协才可出证明,一般的普通人谁能找上县长或者副县长去签字?

所以坐一次飞机,真的可以吹牛吹上好几个月。

航线不多,飞机也没有晚点,准时的飞出了跑道,老四紧紧的抓着李和,紧张的不得了,直到飞机平稳了才松开了手。

飞到中途的时候,李和还抽空去飞机的客舱后面抽了根烟,因为不是密封舱,都是不禁烟的,其实他是蛮喜欢这种人声鼎沸的环境的,越干净,越整洁,他反而是不自在了。

中午十一点钟左右,飞机就到了省城的机场,小机场没有廊桥,都是直接从悬梯上走下来。

许多人为了在悬梯上拍个照,故意留在最后,没有了登机前的争先恐后。

停机坪上有好几架运7,这是西飞照苏联安-24型飞机的基础上研制生产的双涡轮螺旋桨运输机,也让李和心生感慨,国产客运机的序幕终于拉开了。后来几乎所有的航空公司都使用运7飞机进行航班运行,运7飞机一度成为中国民航的主力机型,每天承担的航班占全国航班总数的1/5。

省城的机场很是破旧,没有后来一点繁华的影子。

机场旁边没有什么吃的,李和决定到客运站旁边吃点东西,在门口招了一辆出租,一个提着红色小皮包的女孩子抢先拉开车门就要往里面钻,李和快速的用脚抵住车门,毫不客气的问道,“有个先来后到吧”。

东奔西跑的经验告诉他,在客运站、火车站、机场这种地方千万别讲谦让,如果谦让了,道德上是正确了,可受罪不舒服的是自己,分明是自己难为自己。

该捍卫的就不能轻易放手!

就跟去公厕蹲坑一个道理,千万别讲什么谦让,该上就上。

女孩子挤不进车门,从夹缝里出来,捋捋衣服褶皱,很是不高兴的道,“谁抢着了就是谁的,这也是规矩”。

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