叶少枫一个新來这里的省长,连省委省政府这两套班子的人还沒有完全梳理好呢,就要投入到经济展中來,和地方的人以及一些红顶商人们去做交流搞关系,这似乎有点本末倒置了。

那个新上任的官员不都是先要把自己的位子稳定住了,把自己身边的人都给弄的服服帖帖了,然后等着下面的人以及一些大商人们主动來找他巴结他吗。

叶少枫想要打破这个出牌方式,虽然自己身居高位,但是,要从基层抓起,先不管自己做的位子稳不稳,先把基层的事情打扎实了,一点一点的來,不然的话,就算自己上面做的再稳当,下面不扎实的话,也随时会给自己找事情的。

这个北区改造的话題到此为止了,叶少枫有随便跟秘书长赵顺南以及北区区长董明光聊了聊防汛问題,以及一些其他民生项目的建造,聊着聊着,他们就到了目的地资阳市。

资阳市是和省会长泰市接壤的一个城市,也算是整个吉东省行政面积最大的一个城市,这里工业达,继承了老东北工业强省的一个光荣传统,将东北的工业血脉很好的传承下來。

今天是国家最大的一个汽车制造厂,吉东汽车制造长从国有企业改革委民营企业,这个制造厂曾经是国家第一笔自主研的的大卡车诞生的摇篮,这里的汽车工人为国家的汽车制造业付出了毕生的心血。

但是随着改革开放,国家无论是从工业还是从生活方面,展的速度越來越快,一些国外的车辆引进央国市场,这对国产车造成了巨大的冲击,吉东汽车制造因而在沒有往日的辉煌,陷入了低谷。

伴随着很多国有企业都私有化之后,吉东汽车制造也排除万难,克服种种压力,也终于迎來了改革的这一天,将这么一个庞然大物,划分成几个董事会集团,就像是曾经的美利坚最大型的电信公司,被强制划分成了六个股份中公司一样。

曾经的吉东汽车制造,今天,就要脱离国有的旗号,开始自主生产,这样一來是不给国家拖后腿,二來是响应国家反垄断的号召,三來呢,这样分开展,对大家都有好处,多干者多得,不再像以前吃大锅饭那样,干多干少,都是一样的,现在,一个大公司分成了几个股份中的小公司,也许单个的规模小了,但是几个公司之间,还是会有密切的业务合作的,分开只是经济分开,这样,也是扬长避短,促进生产,激企业再生机制的一个有效的方法……