法拉利那些家伙，为了一辆创始人名字的车型，居然放弃了这样的一辆车，简直太愚蠢了。他们难道不能投入研究这款车型后把这辆车子命名为恩佐吗？难道第一辆量产的最高时速超过四百公里的车子还配不上叫做恩佐吗？唉，可怜的法拉利，资金压力大，连博一下都不敢了，没钱真惨！

当然，郭泰来肯定不乐意把自己设计的车子叫恩佐的，他肯定会简单命名为T型车，或者其他，所以法拉利方面考虑的也有道理，倒也不能说一定是错。

听到这辆车子将使用W16动机，大众方面的人非常感兴趣，特别是布加迪，他们希望他们能够介入动机的研究调校然后共享动机的专利，却被林嘉怡直接拒绝了。

本来大众方面还想以技术人员水平不够来作为理由，毕竟郭泰来如果使用华夏国内的工程师的话，在这方面的确没有太多的说服力。但林嘉怡轻而易举的把十六个考斯沃斯的高级工程师入职的事情简单一说，大众方面即便是眼馋，也只能作罢。

奇怪的是，这么多谈判代表，竟然没有人怀疑郭泰来能不能做出来这样的一辆车子。或许这就是一年前的郭泰来和现在最大的区别吧！

这边谈判的同时，郭泰来已经给米其林下了订单，要求他们尽快研制一款可以承受时速四百公里以上的超级轮胎。对于这个订单，米其林方面又惊又喜，二话不说答应下来，立刻组织技术团队进行攻关。

前期的准备工作郭泰来开始一一的交代下去，就如同轮胎攻关一样，其他技术也需要推动。一部分是给正义坊科技的任务，一部分则是需要和兰博基尼交流，比如达成合作之后使用他们的某些技术的，这些都不是问题，都可以前期开始筹备。

不过，郭泰来这次不太可能马上投入工作，在帕加尼这边已经呆了一个星期，两天后他就会启程去米兰，去见见外星人，拿到外星人给自己的礼物，然后回国。所有的谈判，恐怕都得交给林嘉怡，包括在这里买房的事情。

都是郭泰来的事情，却都丢给了林嘉怡，从这一方面来说，郭泰来就是个不折不扣的黄世仁。

涉及到四亿美元的新车型，外加W系列动机的成熟技术转让，包括正要研的W16动机，加起来的费用恐怕要超过八亿美金，绝对是一笔大生意了，这就不可能是在几天内能够谈成的。所以，可怜的助理林嘉怡注定又要忙碌好一阵子了。

接到郭泰来要过来的电话，罗纳耳朵十分的开心：“G，我已经给你订好了酒店，还有米其林三星厨师，话说，G，你真的不喜欢超模吗？是不是觉得她们太瘦了？这边有身材十分好的足球宝贝，真的不需要我介绍几个吗？”

“罗尼，我真的不喜欢这些。”郭泰来只能苦笑，这家伙就是个长不大的孩子吗？每次电话里都说这些：“我有我自己喜欢的超模，所以，安排好美食就可以了！”