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第一千零一百二十九章 垄断竞争

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“父亲的意思是说,元奇最终应该放弃垄断?”易正行有些疑惑的道:“可父亲之前也说过,西洋各国正由自由竞争转向垄断,而我国将采取的是国家垄断模式......。”

易知足索性停下脚步,掏出烟盒来点了支烟,这才慢条斯理的道:“垄断是在自由竞争的基础上形成的,垄断和自由竞争,两者的关系是相互依存,相生相灭,相互循环转换。

自由竞争展到一定程度,必然导致垄断,而垄断展到一定程度,也必然被打破重新形成自由竞争。

不论是自由竞争还是垄断,都各有利弊。我国向来讲究中庸之道,适度的垄断和自由竞争,适时的转换和引导,才是对国家,对社会最为有益的。

举例说,象铁路行业,我国这些年铁路展的十分快,但竞争也很激烈,不少省份采取降价竞争的手段,以至于不少商人放着近道不走,宁愿绕远路,这不仅造成了资源的浪费,也导致铁路利润大幅降低。

情况继续恶化下去,不少铁路公司将难以生存,不得不主动变卖或者是被收购,时间一长,就会形成垄断。

假如,我国的铁路全部被元奇垄断,统一调度经营统一定价,这不仅可以最大限度的利用资源,也必然会产生极为丰厚的利润。不过,如此一来,会出现什么弊端?”

易正行不假思索的道:“缺乏竞争,又能保证丰厚的利润,必然导致固步自封,不思进取,影响铁路技术的进一步展。”

易知足笑道:“那如果是几大家或者是十余家铁路公司形成垄断呢?”

“那就是既有垄断,也有竞争。”易正行道:“为了追求更高的利润和市场份额,这些铁路公司之间会互相竞争,而且也有足够的资金研新技术。”

“对!”易知足颌道:“所以为了避免无序的恶性竞争,需要形成垄断,但为了保证市场活力,保证技术创新,不能形成高度垄断,适度的垄断和适度的竞争才是最合适的。

朝廷需要做的,是在需要垄断的时候,进行扶持,形成垄断,在需要竞争的时候,就打破垄断,创造有利于竞争的条件。”

赵烈文饶有兴致的道:“那国家垄断又是怎么回事?算不算是高度垄断?”

“国家垄断并不是指朝廷实行高度垄断,而是指垄断资本与国家政权相结合的垄断方式。”易知足道:“我国目前实际上就属于国家垄断,元奇就是最大的垄断资本。”

说到这里,他一笑,“当然,不可否认的是,我国目前确实是属于高度垄断,这也是我为什么要元奇逐步放弃垄断的原因,我们应该由高度垄断逐步向适度的垄断过渡。”

赵烈文担忧的道:“我国之所以能在短短四十年内展到今天这个地步,完全依赖于元奇的高度垄断,如果过渡到适度垄断,在与西洋各国的竞争中还能保持优势吗?”

“当然,这一点无须质疑。”易知足语气笃定的道:“我们知道后面的路该怎么走,西洋各国却还在摸索之中。”

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