汽船的汽笛声响彻江面，繁忙的行船使得黄浦江变得越来越拥堵。 比起多年之前，上海港的繁荣情形简直令人难以置信。这座从1780年才正式开始建设的城市，仅仅用了八年的时间就成了远东的第一大城市。

时光荏苒，就连当初带着妻女上任而来的白南，再城市，仍旧感觉到唐人的神奇伟力。时至今日，这座原本只是一些村落的城市，已经拥有了百万人口，并成为了远东第一大贸易港口。这里承接着来自大唐的各种商品，到港的唐货又经过各地的分销商在扩展到大清全国去。唐人在这里开设了一大批的工厂，这里也真正意义上有了一批工人阶级，达的工商使得不少外地人都来到上海寻找机遇。这里的金融业达，多家大唐商业银行在此设立网点，不仅唐人的企业和私人在这里存款和借贷，就连很多清国商人也同样享受着这样的便利。

吴淞口的宝山港，这里不仅是上海商港，同样也有军港。

四十二岁的白南今天一身海军的正白军装，英挺俊朗。他的脸上已经出现了些许细微的皱纹，明显地一些岁月的痕迹，可是这些似乎给了他更深的积淀，使他反而更加有味道。所谓的老帅哥，基本上形容得就是他这样的人了。

在上海八年时间，白南只在中间曾经回过洛杉矶三次，当然本土的变化同样也是巨大的，这让白南感觉自己对于珈州等地都开始变得陌生了。好在他还有着报纸之类的资讯来源，对于国内的情况也是比较熟悉的。

从1781年白南筹划布局东南亚到1788年的今天，大唐已经生了许多变化。这些变化无疑积极正面的居多。1784年大唐的南太平洋铁路经过多年修建终于建成通车，从此大唐北美东西海岸彻底沟通，并且东南三州开开始，移民大量地涌入彭州佛州等地。截至1788年1月1日，大唐进行的人口普查显示，北美大陆上大唐本土的珈州冈州卑诗州峦州源州彭州佛州和毓州，总人口已经达到了1012万之巨。