面对林向北毫不客气的说出自己要赢这句话，秦昊的嘴角微微上扬，看着林向北的眼神愈发有深意。

这家伙从骨子里面，就透露着一种职业车手的气息，什么时候都有着强烈的胜负欲望。

如果一名职业车手不想着赢的话，那么他注定会被早早的淘汰出局。

赢，就是竞技体育的根本！

“好啊，我也想赢。”

秦昊最终还是说出这句话来了，上次他如此直白的说自己想赢，还是在日本。

当时他在丰田车手学院，面对日本新一代最强的方程式车手小林可梦伟，想要击败对方获得丰田F1车队发展车手的席位。（发展车手低于试车手，相当于预备队）

只是那一场对决，秦昊输的很惨，加上他的兴趣爱好也不在方程式上面，最终从方程式赛车退出，师从日本顶级漂移大师土屋圭市，开始了攻山生涯。

回想一下，已经几年时间过去，终于有人焕发出自己的斗志！

时间慢慢流逝，大概十几分钟后，对讲机里面传来了山脚车手的声音。

“上山道路已经封闭，山顶车手可以准备开始了。”

之前下山的那十几名七星山车手，已经在山道的每个弯道，都布置好了观测点，同时山脚下有两辆车横停过来，堵住了上山的道路。

可以说这一次对决的正式程度，不输于一年一度的七星山车神大赛。

本身赵文杰跟秦昊的恩怨，就是七星山车神头衔的延续，现在加入了一个敢开出三百万赌注的林向北，更是把这场山道对决，给推向了一个新的高度。

听到山脚下车手说已经封好山路，赵文杰这时候走到了秦昊跟林向北面前，以“东道主”的身份说道。

“既然都已经准备好了，那我们就来决定出发位置吧，可以用猜拳的方式，也可以把头车位置让给你。”

赵文杰嘴中的那个“你”，把目光看到了林向北身上，很明显是让他跑头车。

山道三人对决中，前车的优势是最大的，因为前车是没有任何的阻挡，你有多强的能力，那么你就能跑多快。

相反后车跟中间的车辆，想要超车都有对手挡车，而且两个人在缠斗过程中，很容易就陷入互相牵制的局面，还是让前车渔翁得利。

除了位置优势意外，其实山道跑法还有“地头蛇”优势，长年累月所拥有的熟悉感，远远不是新手第一次跑能比拟的，而林向北就是那个新手。

特别是夜晚跑山道，除了陌生之外还要面对视线受阻，因为车灯光线是没办法拐弯的，意味着照射不到弯道另外一边的情况，纯粹是拼车手的极限操控跟反应。

《头文字D》里面，藤原拓海他爸藤原文太曾经说过一句话，那就是“职业车手过弯的死后，直觉上右边总会留出一点位置。”

换成国内的左舵，就可以变成直觉上左边会留出一点位置。

之所以会这样，是因为职业车手跑习惯赛道，在占用对向车道超车的时候，是有一定危险性，于是给自己留了一些余量。

地头蛇长时间跑同一条山道，对于每个弯道的角度都非常熟悉，就算看不清楚他们也知道极限在哪里。林向北就不同了，面对危险的本能，也会让他在过弯时候留出一些余量。

所以这就是为什么，很多职业车手跑山道会阴沟里面翻船，连个地下业余车手都跑不过，典型的强龙不压地头蛇。

赵文杰让林向北跑头车，就是不想让别人说他这个七星山车神，还要占“新手”的便宜。而且到目前为止，赵文杰都没有把林向北给放在眼中，他的对手始终是秦昊。

“不用了，我最后出发。”

“对了，麻烦你们开快一点，我还要赶着回去睡觉。”