这名法国车手，硬生生开创了WRC九冠王的神迹，前无古人，后面大概率也不会再有来者。

整个拉力赛车界，成绩上连个与之争锋的对手都没有，勒布是当之无愧的“拉力之神”！

就算是放大到整个赛车界，能做到这种统治级成绩的，也只有号称“摩托之神”的瓦伦蒂诺·罗西，同样斩获了摩托最高赛事——MotoGP的九冠王头衔。

所以这个时代的拉力车手，把勒布当作自己走线学习榜样，并不是什么意外的事情。

并且话说回来，勒布的驾驶风格很偏向于场地赛，他不同于北欧车手那种大开大合的甩尾跑法，而是尽量咬地走线，所以柏油路面是勒布最强的赛事环境。

甚至就连砂石路面，勒布也会尽可能减少漂移时候车身大幅度摆动，追求更快出弯速度，以及保护轮胎脆弱的胎壁。

老酒鬼选择勒布的走线视频，很明显也是因材施教，他觉得林向北跑法是同一种风格。

只是林向北看了几秒视频之后，脸上露出了一种玩味的笑容，然后直接右上角点了叉。

原因很简单，勒布的走线在拉力赛车手里面很强，但是放在F1层面，就连及格都算不上！

林向北上辈子身为试车手，测试圈速在车队里面垫底，比同队的菜比二号车手，单圈都足足慢了两秒。

但是勒布在F1赛道上测试，他的成绩比试车手还要慢三秒！

林向北好歹也是输一手正式车手，勒布连试车手都跑不过，这种走线水平林向北去学不是开倒车？

当然这并不是说勒布就是菜比，相反他在拉力赛上的成就，林向北可能要被甩的车尾灯都看不到。而是老酒鬼找的这些走线理论知识，并不是适合林向北。

林向北真正缺乏的是实车练习，是去适应不同的路面环境，是感受赛车在侧滑或者飞跳时候的重心平衡！

让林向北去学理论走线，提升还不如让他现在去学修车！

不过这份资料里面，确实还包括了汽车知识、数据分析、赛事维修等等方面，甚至还有一些快速记忆的方法。

要知道基米·莱科宁在WRC没跑出好成绩，对他来说最大的难点不是车技方面，而是他根本记不住赛道上的地形跟弯道。

虽然很多时候有领航员提醒，但是从别人嘴中说出来，反应终究没有自己记住来得快。

就在林向北聚精会神的看着这份“拉力资料”的时候，放在桌上的手机突然叮叮响了两声，银行短信提示到账了三百万。

冯冰蔓这女人速度挺快的。

林向北心中嘀咕了一句，三百万放在09年真不是什么小数字，冯冰蔓人还没到就把钱打过来了，效率确实可以。

不过几乎就是在同时，手机来电铃声再次响起，上面显示的是秦昊的名字。

难道双喜临门，这家伙帮自己要来了常宇的那五十万？

带着这种“财迷”的心态，林向北按下了通话键，还没等他开口问钱的事情，里面就传来了秦昊的声音。

“我跟李文峰已经到广深了，你现在人在哪里？”

“这么快？”

林向北有些惊讶，他本以为秦昊跟李文峰处理手头上的事情，至少要几天时间。

“坪田一个荒废的赛车基地，你应该能找到。”

说实话林向北也不太知道具体位置，不过秦昊是广深地头蛇，找到这里问题不大。

果然电话那头秦昊“嗯”了一句，然后继续说道：“对了，除了我跟李文峰之外，还有一个人会过来。”

“谁？”

“帮你找的赛车工程师。”