随着蒸汽纺织机的应用，冶炼工业也纷纷跟上，同时，从新殖民地得来的不仅仅只有魔法石矿，还有大量的磷矿，硝石，煤矿等，这让易魁洛制造炸药的能力开始提升，而许多矿山也纷纷开始使用炸药来进行挖掘，如此一来，产量得到提升，不用提高人工的数量，便可以额外增加铁矿的生产，这些多余的铁矿，使得易魁洛对于道路，建筑的建设，拥有了更多可以支配的材料。

整个易魁洛的大规模建设在二十年后再一次开始，而火车也在不断的修通，虽然因为技术问题，易魁洛的铁路依旧无法让整个国家全部联通，但经过二十年时间的建设，全国大部分平原地区都已经通过火车形成了一个又一个的网络，来互相联通，这让易魁洛的地区经济得以快速发展南来北往的货物开始集结。

而在这过程中，饮食的差异也开始改变，就像中国的德州扒鸡，麻辣烫，四川火锅等菜式，听起来仿佛很久远，但其实这些都是改革开放之后诞生的新菜品，因为你在此之前，货物的流通并不顺畅，这些菜品虽然有，但都没有如今的好味道，而物流的畅通，让更多的食材可以在大城市中汇聚。

厨师们便可以随心所欲的挑选自己最喜爱的食材进行加工，多种组合搭配，是以前交通不流通时所完全做不到的，而饮食的发达，自然也在刺激着易魁洛的饮食文化，如今的易魁洛，即便是小城市中，也有许多的餐馆临街开店，相比起其他国家城市中，酒楼，饭店的稀少，单单是皮埃蒙特城中，便有超过五万家以上的酒楼，饭店，里面各式各样的餐点，可谓是无穷无尽，即便是每天换一个馆子，也可以吃上十年的时间。

这就是交通发达所带来的对于民众的好处，至于对政府的好处，那就更是说不完，前文之中已经提过，而除此之外，旅游业也在交通网的建设中得以发展，一些山清水秀，人文古迹，以前想要访问，只有那些贵族们才可以，毕竟普通人一来没有钱，二来也没有时间去光顾这些地方。

但如今随着铁路建设起来，即便是周休日，两天的时间，易魁洛的城市居民们也可以去一处一二百公里处的地方游山玩水，好好享受田园风光，看看其他部落的风俗文化，这是以前的民众所不可能享有的。

同时城市也在交通网的建设中不断扩大，许多超大都市，终于不用再养一大片的农田，以保证自身粮食的供给，完全可以建设起真正的大规模城市，而不是把城市建设在一片农田之中，同时在铁路发展的过程中，一大批内陆城市得以发展壮大。

在这之前，易魁洛大部分的城市都靠着大河或者是大江，因为庞大的人口需要各种生活物资，而城市人口的增加，又让城市内的良田不断减少，为了供应这庞大的人口所需，就必须要交通网来讲周围的粮食，商品运送到城市中来，同时城市中所生产的工业商品，也需要通过交通网运送出去，如此一来，靠着大江大河，就可以用船运，将这些东西进行运输，速度要比走陆路快得多。

因此易魁洛的六大都会区，几乎全部沿着大江大河而建，而如今，随着铁路交通网的发展，走陆路丝毫不比走水路来的慢，这样一来，一些不靠着大江大河的城市也得以快速发展，他们或许占据交通网的关键通道，又或者是有什么得天独厚的地理优势，总而言之，这些城市也得以渐渐发展起来，成为人口超过五十万的大城。

整个易魁洛的城市化率也越来越高，到如今，易魁洛的城乡比已经到了四比六，接近四成的人口都居住在城市中，当然，这是不计算新殖民地的结果，城市中的人口已经接近一亿左右，这使得易魁洛的生产力可以堪称恐怖，而拥有如此恐怖的生产力之后，易魁洛对于对外扩张的野心自然也渐渐显露。

毕竟就算是三大帝国，他们的城市人口最多的也不过一亿而已，而且非常分散，大部分都是在人口十万左右的城市中，而易魁洛的人口则是集中在一些大都会区中，人口的集中，自然使得产业链更加可以迅速进行反应，商业的流通也更加迅速，可以说，以如今易魁洛的实力，单独面对三国的任何一国，起码在基础武力上，已经没有任何的问题。

唯一欠缺的便是上层武力，虽然这几年的时间，易魁洛通过各种手段，一方面强化本土人口的教育，希望从中培养出新的一代精英，同时对外招揽人才，在中层和底层，其实已经超过了各大帝国，起码比例上已经是如此，但在最高战斗力方面，也就是八阶以上的水准里，易魁洛的数量尚且远远不足，始终还差着一个数量级，而这一点，也不是通过什么商业就可以改变的。

毕竟易魁洛土地狭小，虽然放到地球上已经算是超级大国，但在这个国土面积超越地球百倍，千倍的地方，面对十倍，二十倍于自己的帝国们，易魁洛的人口数量着实是不够，因此诞生真正强者的数量也就相对比较少，且这些八阶以上的强者，寿命绵长，而易魁洛建国时间不过二百三十余年而已，这么短的时间，所积累下的八阶以上强者，自然不可能与帝国千年的积累相提并论。

他们通过千年的积累，有一些八阶以上的强者已经活了七八百年的时间，代代积累下来，这是一个很大的数字，而易魁洛却不行，时间尚短，即便如今通过各种措施，培养新的一代，但还是很难，因为在易魁洛发展的时候，三大帝国也并没有闲着，而是也在做着自己的努力。