这台车实在是太重了，以目前的发动机，根本就无法带动这台车子。

所以，这台装甲车最终被进行了修改，上面的两挺重机枪改为一挺，并且将后排空间缩小，只留一个三十多厘米宽的地方用来放置弹药，车上只有一个座位和站位，座位自然是驾驶员的，站位则是副驾驶，兼机枪手。

就这样，被阉割过的装甲车，在减轻了两百多公斤的重量之后，终于能够在试验场里跑出三十多迈的速度。这个速度虽然依旧很不如人意，但比起之前毕竟已经好了很多。

最终，在梁山河和安迪团队的努力之下，对发动机进行了一番修改，好不容易才让这台车能够在试验场里跑出四十迈的速度，即便是放在战场上，至少也能够保证二十五迈以上的速度。

即便是这个速度，后面的步兵也只能奔跑着才能跟上装甲车的速度，对于王思锐的要求而言，已经基本上达到了初步的要求。

虽然对于这台装甲车很不满意，无论是他的性能，还是外观，对于见过真正坦克和装甲车的王思锐而言，它都是那么的丑陋无比。

可是王思锐也很清楚，现在他根本就没有能力去制造更好的装甲车或者坦克，而即便是这样的装甲车，一旦上了战场，也依旧是无敌一般的存在。

虽然车子很不满意，但是也有让王思锐很满意的地方。

比如，这完全就是一台缩小版的汽车，然后给它的四面装上一层钢板就可以了。而更让福特无语的是，他是个汽车制造厂好不？汽车，汽车，知道什么是汽车吗？

明明是汽车厂，可他的生产线除了试验研究用的汽车以外，第一个量产的车型竟然是装甲车。

而采取了流水线生产方式的福特工厂，制造一台汽车的时间是一天，也就是二十四个小时，一次能够制造五十台汽车。

也就是说，从生产线开工之后的二十四小时之后，平均每二十多分钟，就会有一台汽车下线，达到可以销售的程度。

而装甲车因为需要焊接钢板用来防弹，当然了，这并不是普通的钢板，而是特种钢，这个是美国那边来的专家研究出来的，虽然这种刚才还不能够制造大口径的火炮，但是一些小口径的还是没问题的，用来防弹就更加没问题了。

所以，加上防弹钢板，那么一台车的制造时间的多少呢？答案是二十五个小时。

钢板都是现成的，每个人负责一个区域，一组工人同时对一台装甲车进行钢板的焊接，所以一个小时来完成这个任务，其实也并不难。

王思锐一口气定制了一百台装甲车，这可是个大单子了。好吧，其实王思锐压根就没有给钱。

在这一百台装甲车全部下线之后，福特被允许继续研制他的T型车，这个是在经过一年的苦心研究之后，终于被福特确定以及认可的一款车型，而且福特也有把握大卖。

只不过，在研制T型车的同时，福特团队还需要被分出来三十个人来继续研究装甲车，并且在这台装甲车的基础上进行改装。其中，这三十人当中有一大半，大约二十人都是华夏人，这些有第一批进来的，也有后来被王思锐从海外拉回来的人才。

有了第一款装甲车，那么第二款也就不着急了，虽然很入不了王思锐的法眼，但起码挡挡子弹还是没问题的。

这一百台装甲车，其中四十台被分配到了十九师，十台分给了驻扎在京城的第一师，余下的五十台，则是分给了驻扎在卢龙的二十师一部。

这些都是王思锐的秘密装备，虽然数量不多，且没有后世的装甲车威力大，但胜在是奇兵，世界各国都还没有想到这种武器，更加不知道该如何去对付这种装备。

‘哒哒哒……’

装甲车上的重机枪开始发出了自己的怒吼，时而点射，时而扫射，随着装甲车的奔袭，车体也开始晃动了起来，这也导致了射击的准确度无法得到保证。

后面的步兵则是躲在装甲车后方埋头卖力的冲锋着，为了确保对方的地雷不会给自己带来伤亡，装甲部队的训练大纲里有这么一条，步兵尽可能的走车轮经过的地方。

跟在装甲车后面的步兵并没有开枪，毕竟他们还没有达到奔跑中开枪并且命中的射击水平，而另一边，装甲车与步兵之间的配合也稍微的有些不太默契。

当然，这是站在王思锐这个后世人的角度来看的，若是放在现在，那么倒也没有什么默契不默契的。

很快，在装甲车的掩护下，步兵们冲入了预设的敌方战壕内，按照预想，这个时候后边的那些步兵也就该冲锋了。毕竟前面有装甲车作掩护，战壕里还有装甲步兵作为诱饵，他们所受到的进攻压力将会小很多。

看完了这套战术演练，王思锐心中的底气再一次的充足了起来，至少，这次即便是开战，他也能让联军叫苦不已，最起码也能够做到同归于尽。

再说了，这里可不仅仅只是训练这一个车组的，每一台车，都会训练五个车组的成员，在另外一个场地里，还有十台教练车，是专门教士兵学开车的。

一旦生产线开动起来，就这个秘密基地里，瞬间就可以扩充成为一支拥有两百台装甲车的部队。如果全军加起来，那就是五百台装甲车，就是压也能压死几千敌军。(未完待续。)